民航自动驾驶，民航和客运飞机是自动驾驶吗

1，民航和客运飞机是自动驾驶吗

现在的客机都能自动完成起飞降落的整个过程,要飞行员只是处理一些突发状况的.

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2，民航飞机降落是手动驾驶还是自动驾驶

就现在的波音（除去以前的部分被波音兼并的道格拉斯飞机）和空客生产的民航飞机来说，飞机降落时可以手动也可以自动，好像听飞行员说过在一个月飞行的时间里必须有一次手动操作飞机降落。

我有个朋友是民航机队里飞A机（空客）的据他说，空客的自动驾驶系统已经先进到全程自动化控制，所以他飞的时候大多数时间不是捧咖啡发呆就是调戏空姐什么的，靠自动驾驶盲降也是能做到的结果搞得他们机队飞B机（波音）那帮靠手动的家伙每次都眼红红的涮他们空客机队“闲死你们” 但是因为飞行器起降阶段意外特别多，所以飞行员在这种时候不会完全放心自动驾驶的，都是手动

没有。自动很容易变成自杀。民航飞机降落是手动驾驶还是自动驾驶?

起飞降落手动，天气好也可以自动，其他大多数自动

以cj1飞机为例，按照手册指示，精密进近时自动驾驶仪必须在真高71英尺前断开（非精密进近时为250英尺），改为手动驾驶，通俗的说，就是精密进近时飞机从离地71英尺（或更高）到接地这段时间必须是手动驾驶，之前可以是自动驾驶。

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3，民航飞机可以自动驾驶吗是不是可以自动到目的地

应该可以吧，如果没有特殊情况应该可以自动到达。要时刻要抓着操作杆控制飞机那驾驶员得累死···

可以肯定回答楼主，现在的飞机【一般是客机】可以自动驾驶，并且按照GPS的指示到达指定地点，但是，目前飞机的起飞、降落还只能由人工操作，【这个也是最关键的部分】如果碰到坏天气，或者为了躲避火山喷发等突发事件，飞机一般也由人来操作回答完毕

只要你设定好目的地，在飞行中是可以自动驾驶的。

有的，它有自动导航和自动驾驶系统的，只要设定好数据就可以自行起降。

民航飞机可以自动驾驶，可以自动到目的地。原理是使用了三个飞行控制计算机分别控制平飞.转弯.升降。驾驶员只要选定起点和终点，将命令输入，它就可以代替驾驶员指挥飞机起飞、爬升、巡航、下降直到降落在目的地机场。驾驶员要做的是监视飞行控制计算机的工作，万一出现什么故障或反应不够及时，驾驶员要立刻接管驾驶飞机的任务，这样才能保证飞行安全。

您好，飞机在起飞、降落时需要飞行员操作。在飞机进入平飞状态后飞行员根据航空公司操作规范，视情况可以开启自动驾驶仪。

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